Beide liegen preislich dicht beieinander, beide haben drei Pedale und 900 Grad Lenkeinschlag. Der Thrustmaster überträgt die Kraft über einen Hybrid aus Riemen und Zahnrädern und ist damit spürbar kräftiger; seine Pedale messen berührungslos. Das Logitech arbeitet mit reinen Zahnrädern, hat dafür TrueForce und die vertraute Driving-Force-Pedalerie. Für Simulationen der Thrustmaster, für Arcade das Logitech.
Unsere Wahl bleibt Thrustmaster T-248. Der Preisunterschied ist derzeit zu klein, um darüber nachzudenken.
Stand: 31. August 2026
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Die Daten nebeneinander
| Thrustmaster T-248 | Logitech G923 | |
|---|---|---|
| Antrieb | Riemen und Zahnrad | Zahnrad |
| Max. Lenkwinkel | 900 Grad | 900 Grad |
| Pedale | 3 | 3 |
| Display am Lenkrad | ja | nein |
| Plattformen | PlayStation, PC | PlayStation, PC |
| Preisfreund-Score | 8,3 | 8,1 |
Die Preise stammen aus unserer Preisdatenbank und ändern sich täglich.
Urteil pro Kategorie
Wer gibt mehr Kraft zurück?
Thrustmaster T-248
Der Thrustmaster, wegen des Hybridantriebs.
Ein Riemen überträgt die Motorkraft ruhiger und ohne das Rastern, das Zahnräder erzeugen. Der T-248 kombiniert beides und liegt damit über dem G923, das rein über Zahnräder arbeitet.
Beide bauen echte Kräfte auf, nicht nur Vibration.
Bei Arcade-Rennspielen fällt der Unterschied kaum auf.
Wessen Pedale halten länger?
Thrustmaster T-248
Der Thrustmaster, weil seine Pedale berührungslos messen.
Das T3PM-Set arbeitet mit magnetischen Hall-Sensoren und hat keine Schleifbahn, die sich abnutzt; die Bremse lässt sich zudem in mehreren Stufen härter stellen. Logitech baut seit dem G27 dieselbe bewährte Pedalerie mit progressiver Gummidämpfung, misst dort aber klassisch.
Beide bringen ein Kupplungspedal mit.
Wer nicht mit Schaltgetriebe fährt, nutzt das dritte Pedal ohnehin nie.
Wer zeigt mehr Informationen?
Thrustmaster T-248
Der Thrustmaster, mit Display am Lenkrad.
Gang, Drehzahl und Rundenzeit stehen direkt vor Ihnen. Das G923 hat dafür TrueForce, das die Motorgeräusche des Spiels als feine Vibration in den Kranz überträgt.
Beide haben Schaltwippen am Kranz.
Wer auf den Bildschirm schaut, braucht das Display nicht.
Welches ist der vernünftigere Kauf?
Thrustmaster T-248
Der Thrustmaster, für Simulationen.
Er kostet meist weniger, liefert mehr Kraft und die haltbareren Pedale. Das G923 lohnt sich, wenn Sie ohnehin im Logitech-Ökosystem sind oder TrueForce mögen, das die Motorgeräusche des Spiels als feine Vibration in den Kranz überträgt.
Beide haben 900 Grad Lenkwinkel und drei Pedale.
Für Forza und Gran Turismo reicht das G923 vollkommen.
Bereit zum Kauf?
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