Der Einstieg an der Xbox. Das T128 X kostet spürbar weniger und hat einen Hybridantrieb mit 3,5 Newtonmetern plus magnetische Pedale, die nicht verschleißen. Das G920 bringt drei Pedale statt zwei und ist deutlich robuster gebaut. Wer mit Kupplung schalten will, kommt am Logitech nicht vorbei.
Unsere Wahl bleibt Thrustmaster T128 X, derzeit obendrein etwa 50 € günstiger.
Stand: 31. August 2026
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Die Daten nebeneinander
| Thrustmaster T128 X | Logitech G920 | |
|---|---|---|
| Antrieb | Riemen und Zahnrad, 3,5 Nm | Zahnrad |
| Pedale | 2, magnetisch | 3 |
| Max. Lenkwinkel | 900 Grad | 900 Grad |
| Plattformen | Xbox, PC | Xbox, PC |
| Schalthebel nachrüstbar | nein | ja |
| Preisfreund-Score | 8,0 | 7,8 |
Die Preise stammen aus unserer Preisdatenbank und ändern sich täglich.
Urteil pro Kategorie
Wer gibt das feinere Feedback?
Thrustmaster T128 X
Der Thrustmaster, dank Riemenanteil.
Der Hybridantrieb dämpft das Rastern, das reine Zahnräder erzeugen. Mit 3,5 Newtonmetern liegt der T128 X in derselben Größenordnung wie das G920, überträgt sie aber ruhiger.
Beide bauen echte Kräfte auf.
Im Arcade-Betrieb hören die meisten den Unterschied eher, als sie ihn spüren.
Wer bringt die vollständigere Pedalerie mit?
Logitech G920
Das Logitech, mit drei Pedalen.
Gas, Bremse und Kupplung gegen nur Gas und Bremse. Wer in Simulationen mit Schaltgetriebe fährt, braucht das dritte Pedal. Thrustmaster kontert mit magnetischer Messung, die sich nicht abnutzt.
Beide Pedalsets stehen auf rutschfesten Füßen.
Ohne Schalthebel bleibt das Kupplungspedal ungenutzt.
Wer lässt sich später erweitern?
Logitech G920
Das Logitech, mit dem Driving Force Shifter.
Logitech bietet einen passenden Schalthebel und eine Handbremse an. Für den T128 X gibt es beides nicht, das Lenkrad bleibt, wie es ist.
Beide haben Schaltwippen am Kranz.
Wer nie erweitert, zahlt für Anschlüsse, die er nicht nutzt.
Welches ist der vernünftigere Kauf?
Thrustmaster T128 X
Das T128 X, für die meisten Einsteiger.
Sechzig Euro weniger, feineres Feedback und verschleißfreie Pedale. Das G920 lohnt sich, wenn Sie sicher wissen, dass Sie mit Kupplung und Schalthebel fahren wollen.
Beide haben 900 Grad Lenkwinkel und Xbox-Lizenz.
Wer schon einen Logitech-Shifter besitzt, greift zum G920.
Bereit zum Kauf?
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